(1) Ο διανομέας καυσίμου είναι εξοπλισμένος με ανυψωτικό ανίχνευσης διαρροής για να πληροί τις απαιτήσεις online ανίχνευσης και να διασφαλίζει ότι μπορεί να εντοπιστεί διαρροή σε οποιοδήποτε μέρος των εσωτερικών και εξωτερικών τοιχωμάτων της δεξαμενής λαδιού.
(2) Το φρεάτιο της θαμμένης δεξαμενής λαδιού θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με πηγάδι λειτουργίας. Το φρεάτιο πρέπει να καθαρίζεται τακτικά και να μην υπάρχουν υπολείμματα, συσσώρευση νερού ή διαρροή λαδιού. Καλή ηλεκτροστατική γείωση και γεφύρωση. Τα φρεάτια που βρίσκονται κάτω από το οδόστρωμα πρέπει να χρησιμοποιούν σφραγισμένα καλύμματα φρεατίων και θέσεις φρεατίων ειδικά σχεδιασμένα για βενζινάδικα κάτω από το οδόστρωμα.
(3) Οι δεξαμενές λαδιού θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα για την αποφυγή υπερχείλισης κατά την εκφόρτωση λαδιού. Όταν το λάδι φτάσει στο 90% της χωρητικότητας της δεξαμενής, θα πρέπει να ενεργοποιηθεί η συσκευή συναγερμού υψηλής στάθμης υγρού. όταν το λάδι φτάσει το 95% της σχετικής χωρητικότητας, θα πρέπει να μπορεί να σταματήσει αυτόματα τη συνέχιση της εισόδου του λαδιού στη δεξαμενή.
(4) Ο διανομέας καυσίμου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με σύστημα ανίχνευσης στάθμης υγρού με λειτουργία συναγερμού υψηλής στάθμης υγρού. Το σύστημα θα πρέπει να βρίσκεται σε σημείο που δεν είναι οπτικό ή οπτικό από τους επιτόπιους χειριστές και σε δωμάτιο με προσωπικό.
(5) Κάθε διανομέας καυσίμου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με τη δική του διεπαφή εκκένωσης λαδιού για τον αγωγό εκκένωσης πετρελαίου. Κάθε διεπαφή εκφόρτωσης λαδιού και λάδι
και η διεπαφή ανάκτησης αερίου θα πρέπει να επισημαίνεται με σαφήνεια.
(6) Θα πρέπει να εγκατασταθεί μια βαλβίδα διάτμησης στον αγωγό παροχής πετρελαίου στο κάτω μέρος του δεξαμενόπλοιου. Όταν το βυτιοφόρο χτυπηθεί ή πιάσει φωτιά, η βαλβίδα διάτμησης θα πρέπει να μπορεί να κλείνει αυτόματα.
(7) Κοντά στο βυτιοφόρο στο τέλος της νησίδας ανεφοδιασμού θα πρέπει να εγκατασταθεί αντισύγκρουση (σιδηροτροχιά) και το ύψος του να μην είναι μικρότερο από 0,5μ.
(8) Εάν ο πυθμένας του δεξαμενόπλοιου είναι γεμάτος με λεπτή άμμο και εάν ο κυματοειδές σωλήνας φλάντζας και η βαλβίδα απομάκρυνσης της υποβρύχιας αντλίας είναι εκτεθειμένα έξω από την άμμο.
